WRC RACING - NUCLEAR

With the sale of WRC WORLD RACING CAR, we will start selling semi-finished kits and modify services.
The semi-finished KIT is an assembled product excluding the installation of the receiver and servo.
You can start from the optimum machine settings.
In the modify service,Various maintenance is also included.

WRC WORLD RACING CARの販売に伴い、半完成キット販売や、モディファイサービスも開始いたします。
半完成KITでは受信機、サーボの取り付けを除く組み立てを行った商品になります。
最適なマシンセッティングから、始動することが出来ます。
また、モディファイサービスでは、様々なメンテナンスも含まれています。

WRC RACING website address
WRC RACING ホームページアドレス

https://www.wrc-racing.com/

NUCLEAR original rear damper stay for WRC GTX only

By increasing the mounting position on the OUT side, the machine setting range has been improved.
GTX5 (A arm type) GTX6 (I arm type) Two types of arms can be selected.
By using the OUT side, you can get a rear grip when accelerating.

OUT側に取り付け位置を増やしたことで、マシンセッティング幅が向上しました。
GTX5（Aアームタイプ）GTX6（Iアームタイプ）2種類のアームが選択できるようになります。
OUT側を使用することで、加速時のリヤグリップを得ることが出来ます。

WRC GTX6.NTX3 WPC damper shaft

By applying WPC surface treatment to the damper shaft, Friction loss is eliminated and the behavior of the car is stable.
By not picking up the gap, good and stable driving is possible.

ダンパーシャフトにWPC表面処理を行うことで、フリクションロスがなくなり、車の挙動が安定します。
ギャップを拾わなくなることで、より安定した走行が可能です。

GTX6

Italian company WRC Racing has introduce their new GTX.6 1/8th scale nitro on-road kit. The latest incarnation of WRC Racing’s GTX series features several updates such as a new carbon fibre front body support and a redesigned radio plate for improved front end flex. Also new are rear uniball upper arms for camber adjustment and a new double belt tensioner. The features list is rounded out by a new exhaust support that is integrated in the front spur gear support.

新しいGTX.6 、1/8スケールのニトロオンロードキット。
WRCレーシングのGTXシリーズの最新版には、新しいカーボンファイバーのフロントボディサポートや、フロントエンドのフレックスを改善するために再設計されたラジオプレートなど、いくつかの更新が含まれています。
また、キャンバー調整用のリアユニボールアッパーアームと新しいダブルベルトテンショナーも新しくなっています。